Σύμπραξη γιγάντων στην Ιταλία για νέα free to air δορυφορική πλατφόρμα..

Συμφωνα με δημοσιεύματα των ιταλικών ηλεκτρονικών MME, μετά και την επικράτηση του Σίλβιο στις εκλογές (ένας είναι ο Σίλβιο) οι διαπραγματεύσεις μεταξύ mediaset και rai για τη δημιουργία ενιαίας δορυφορικής πλατφόρμας βρίσκονται σε πολύ καλό δρόμο.

Αν όντως δημιουργηθεί η πλατφόρμα ”freesat” –όπως πιθανολογείται το όνομα της-θα συμπληρώσει με τη δορυφορική της μετάδοση, τα πακέτα της επίγειας ψηφιακής των 2 εταιριών. Οι πληροφορίες αναφέρονται για ελεύθερη λήψη του πακέτου.

Η μετάδοση πιθανότατα θα γίνει από τους hotbird στις 13 μοίρες ανατολικά από όπου χρόνια τώρα αναμεταδίδονται ήδη ελεύθερα τα RAI Uno, RAI Due, Rete 4, Canale 5 και Italia 1.
Να θυμίσουμε ότι οι διαπραγματεύσεις είχαν ξεκινήσει στις 11 Απριλίου αμέσως μετά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων mediaset και sky italia για τη διαχείριση των πνευματικών δικαιωμάτων για τις ταινίες.

Γυρνώντας πίσω το ρολόι του χρόνου, βλέπουμε ότι ακόμα και σε μια χώρα με πληθυσμό περίπου 60 εκατομμυρίων κανείς δεν τολμάει να μιλήσει για 2ο συνδρομητικό δορυφορικό πακέτο (ειδικά μετά τα όσα είχαν γίνει μεταξύ D+ και stream και την τελική συνένωση τους).

Στην Ελλάδα παρά τη διασπάθιση δημοσίου χρήματος από την επιχείρηση δορυφορικής πλατφόρμας του Οτε προ 2ετιας και την αποτυχία του alpha digital κάποιοι θέλουν να ξαναδοκιμάσουν με νέα προσπάθεια από τον Οτε.

Μήπως τελικά πρέπει να χαρούμε που πουλήθηκε και δεν είναι πλέον δικά μας τα λεφτά που παιζουν;;;

Έτσι απλά : Επίγεια ψηφιακή στο αυτοκίνητο

Σύμφωνα με το γερμανικό site http://www.digitalfernsehen.de/ που είναι η ηλεκτρονική έκδοση του ομότιτλου γερμανικού περιοδικού, έγιναν δοκιμές στη Λειψία ενός ειδικού ψηφιακού δεκτή ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί στα αυτοκίνητα και να επιτρέψει τη λήψη επίγειου ψηφιακού σήματος στο αυτοκίνητο όταν αυτό βρίσκεται σε κίνηση.

Σίγουρα αυτό είναι μια μεγάλη καινοτομία αφού όπως θα έχουμε δει οι περισσότεροι σε λεωφορεία (π.χ Κτελ), μέχρι τώρα η λήψη τηλεόπτικού σήματος ήταν αδύνατη σε κινούμενο μέσο, αφού τα χιονάκια ήταν ο μόνιμος κανόνας σε τέτοιο βαθμό που την καθιστούσαν απαγορευτική. Έτσι σήμερα οι περισσότεροι πιά δε δοκιμάζουν καν να βάλουν κεραίες (ειδικά οσον αφορά τα λεωφορεία) και αρκούνται στα dvd..

Με το δεδομένο ομως ότι η ψηφιακή λήψη είναι άψογη (ή υπάρχει σήμα αρκετό για εικόνα ή δε βλέπουμε τίποτα) μια τέτοια καινοτομία σαφώς ανοίγει νέα δεδομένα.

Το μόνο που χρειάζεται είναι μια ειδική κεραία (Cinch-AV-Buchse) η οποία πρέπει να τοποθετηθεί στο αυτοκινούμενο μέσο. Τα τερματικά μπορούν σε ένα απλό αυτοκίνητο να είναι απλά μόνιτορ που θα συνδεθούν μέσω της εξόδου aux του ραδιοφώνου ή ακόμα να χρησιμοποιηθεί (μέσω μιας απλής μετατροπής) και η συσκευή dvd του αυτοκινήτου.

Στην Ελλάδα για να δούμε κάτι αντίστοιχο μάλλον θα περάσουν πολλά χρόνια ακόμα αφού είναι σαφές ότι κάτι τέτοιο προϋποθέτει την ύπαρξη δυνατού σήματος στο χώρο της λήψης και προφανώς χωρίς παρεμβολές. Και με δεδομένη την καθυστέρηση που έχει υπάρξει ως γνωστό στην επίγεια ψηφιακή (οι ιθύνοντες δεν έχουν καταφέρει να τοποθετήσουν ακόμα ούτε έναν αναμεταδότη για τις μεγάλες πόλεις), που να φτάσουν σε σημείο να τοποθετήσουν τέτοιο δίκτυο ώστε να καλύπτει με σταθερό σήμα μεγάλες περιοχές χωρίς παρεμβολές….

Όνειρο θερινής νυκτός λοιπόν;; Άντε να δουμε….

Πρόστιμο 7,2 εκ. ευρώ ετοιμάζει η ΕΕ για την επίγεια ψηφιακή πλατφόρμα της mediaset στην Ιταλία.

Έτοιμη να προχωρήσει σε πρόστιμο 7,2 εκ. ευρώ μετά την απολογία των υπευθύνων της εταιρίας, είναι η ευρωπαϊκή επιτροπή σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας reppublica (28/4).

Ο λόγος είναι ότι η προηγούμενη κυβέρνηση (πριν από αυτή που κυβερνούσε τα τελευταία χρόνια και είχε ως πρωθυπουργό τον ιδιοκτήτη της mediaset) είχε προωθήσει νόμο για την επέκταση της επίγειας ψηφιακής που επιδοτούσε την αγορά δεκτών επίγειας ψηφιακής δίνοντας συνολικές επιδοτήσεις 220 εκατομμυρίων ευρώ..

Η επιτροπή έκανε ερεύνα για το ποια κανάλια (δεν ενδιαφέρθηκε δηλαδή για τις εταιρίες που κατασκευάζουν τους δέκτες αλλά για τις εταιρίες που αναμεταδίδουν ψηφιακό σήμα) είχαν όφελος από αυτή την επιδότηση.

“Κατά τύχη” βέβαια η μόνη που είχε, ως φαίνεται όφελος, ήταν η εταιρία του πρώην αλλά και νεοεκλεγέντος πρωθυπουργού σε βάρος των υπολοίπων εταιριών που εκπέμπουν σήμερα επίγειο ψηφιακό σήμα στη γείτονα χώρα δηλαδή των rai, la 7 και fastweb.

Εκτός αυτού η επιτροπή θεωρεί ότι η επιδότηση ήταν αθέμιτος ανταγωνισμός σε βάρος της άλλης μεγάλης εταιρίας που εκπέμπει δορυφορικό ψηφιακό σήμα δηλαδή της sky italia του μεγιστάνα Μέρντοχ.

Αν μετά τις απολογίες των στελεχών της δεν αλλάξει κάτι, η mediaset θα υποχρεωθεί να πληρώσει το σύνολο των επιδοτήσεων που επωφελήθηκε συν τους τόκους, ποσό που όπως προαναφέρθηκε ανέρχεται σε 7,2 εκατομμύρια ευρώ.

Στα δικά μας τώρα βέβαια πως σε χαλεπούς οικονομικά καιρούς η ιδέα της επιδότησης για την αγορά δεκτών λήψης ψηφιακού σήματος ίσως να ήταν και πρόκληση, αφού από ότι φαίνεται ακόμα και στις χώρες με μεγαλύτερη οικονομική άνεση για να γίνει κάτι τέτοιο πρέπει να υπάρχει ίδιο συμφέρον των κυβερνώντων.
Με λίγα λόγια, το χόμπυ ενός satmaniac όπως ξέρουμε είναι ακριβό και ας είμαστε υποψιασμένοι λοιπόν σε αντίστοιχες προσπάθειες διασπάθισης του δημοσίου χρήματος αν και όταν έρθουν αντίστοιχες προτάσεις, αφού στη χώρα που ζούμε υπάρχουν σαφώς προβλήματα με μεγαλύτερη σαφώς μεγαλύτερη οικονομική προτεραιότητα από την επιδότηση δεκτών ψηφιακής τηλεόρασης…